新中国成立后，特别是20世纪70年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国以来，中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就。但与世界轴承工业强国相比，中国还存在较大差距，其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上，就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。

　　瓦房店轴承产业基地

　　瓦房店轴承产业基地是中国最大的轴承产业基地，基地依托中国最大的轴承生产企业——瓦轴(ZWZ)，始建于1938年，新中国第一套工业轴承在这里诞生，瓦轴集团公司是国有资产控股的有限责任公司，拥有总资产72亿、净资产36亿、现有员工11000人，营业收入70亿元。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。公司在国内外拥有8大产品制造基地，共23家制造工厂，拥有国家级企业技术中心，国家轴承产品检测试验中心和中国轴承行业唯一的“国家大型轴承工程技术研究中心”等科研开发机构。瓦房店轴承基地内代表企业有瓦轴、瓦房店冶金轴承、大连冶金轴承、瓦房店冶矿轴承、瓦房店非标准轴承、瓦房店光阳轴承、瓦房店金煜轴承、瓦房店远东轴承、瓦房店光扬轴承等。

　　洛阳轴承产业基地

　　洛阳LYC轴承有限公司是河南能源化工集团装备制造板块骨干企业，是国家“一五”时期156项重点工程之一的洛阳轴承厂的延续和继承。公司注册资本17.8亿元人民币，现有员工11000名，占地面积1600亩，年营业收入60亿元。是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。 作为专业轴承制造厂家，LYC经过近60年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承，彰显了强大的技术研发实力。

　　江苏轴承产业基地

　　江苏是我国轴承生产主要省份之一，轴承生产主要分布于苏州、常州、无锡、南通如皋、盐城响水等地。代表轴承企业有常州光洋轴承、常熟长城轴承、江苏迪邦、江苏力星、江苏南方、张家港AAA轴承、无锡华洋等，轴承产品以深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承为主，产品主要应用于轻工业品领域。

　　浙江轴承产业基地

　　浙江轴承产业基地以常山县、杭州、宁波、绍兴为核心，北部与江苏轴承产业基地相邻。其中常山县为浙江轴承的重镇，常山县轴承生产有着40多年历史，现有轴承生产企业100多家，其中规模以上企业48家，全年工业产值14亿多元，接近全县工业总产值的四分之一。多年来，常山县委、县政府为推进轴承产业发展，制定了一系列扶持政策，培育和发展龙头企业，打造区域品牌，已成为浙江省轴承生产特色产业集聚区。据正在编制的“十二五”规划显示，到2015年全县轴承产业的销售收入将突破一百亿元。

　　聊城轴承产业基地

　　聊城轴承产业基地以山东聊城为中心，是我国最大的轴承保持架生产基地和最大的轴承贸易基地。现已形成了以临清市烟店，轴承市场为中心的轴承销售、生产、组装中心;积极培育扶持了博特、宇捷、哈鲁、神柱、永祥、鲁寰、瑞新等规模大、前景好的企业，在资本运营管理能力、市场开拓能力方面有着突出的表现，在全市乃至全省具有较高知名度和竞争力。代表轴承企业有聊城市恩斯克轴承保持器厂、聊城市人和精工轴承有限公司、聊城市金帝轴承有限公司、山东博特轴承、山东哈临轴承、聊城金帝轴承、山东宇捷轴承等，其中东阿钢球集团是中国最大的钢球生产企业，公司总资产达48438万元，固定资产20722万元。

　　总体而言,从我国轴承行业布局来看，轴承的供需结构性失衡,其中低端轴承产能过剩,高端轴承供给不足,主要依赖进口,高速动车组轴承、高速高精度冶金轧机配套轴承、高速高精度数控机床轴承和电主轴等基本靠进口。造成高低端轴承供需结构性失衡的主要原因是我国大部分轴承企业在研发实力、生产工艺等方面较落后。而我国的5大产业基地，担负着振兴中国工业的责任，承载着领军国际轴承行业的梦想，更应该结合自身的产业集群优势，加速产业转型，完成行业内在高端领域的布局。